19/08/2026
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Dnit aponta infiltração como causa de afundamentos na BR-324 e prepara obra de recuperação

A intervenção será feita em duas fases para manter o tráfego durante os serviços.

Victória SilvaRedação: Victória Silva
terça-feira, 18 de agosto de 2026 às 17:41
Imagem de Dnit aponta infiltração como causa de afundamentos na BR-324 e prepara obra de recuperação

Após mais de um mês de análises no km 604 da BR-324, em Simões Filho, na Região Metropolitana de Salvador, o Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (Dnit) concluiu que os afundamentos registrados na pista foram provocados pela infiltração de água no interior do aterro da rodovia.

Segundo o órgão, uma série de sondagens, inspeções, levantamentos geofísicos e testes identificou que a água circulava por dentro da estrutura, removendo parte do solo que sustenta a pista. Esse processo criou cavidades subterrâneas e enfraqueceu o aterro, causando os abatimentos observados no pavimento.

Para resolver o problema de forma definitiva, o Dnit definiu um plano de recuperação dividido em duas etapas. A primeira prevê a instalação de um novo sistema de drenagem, com a construção de um bueiro capaz de conduzir a água de maneira segura e evitar novas infiltrações. A obra utilizará uma técnica que reduz escavações na pista, permitindo que o fluxo de veículos seja mantido durante a execução.

Na fase seguinte, equipes irão aplicar injeções de material cimentício para preencher os vazios formados sob o pavimento e devolver resistência à estrutura do aterro. Com o novo sistema de drenagem em operação, o bueiro antigo será desativado e selado.

O departamento informou que já iniciou os procedimentos para contratar a empresa responsável pela recuperação do trecho. Até o início das obras, o local continuará sendo monitorado continuamente, com medidas de segurança adotadas sempre que necessário para garantir a circulação dos motoristas.

A expectativa é que a intervenção elimine não apenas os danos visíveis na rodovia, mas também a origem do problema, aumentando a estabilidade e a durabilidade da BR-324 nesse segmento.

*Com informações Metro 1

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