A intervenção será feita em duas fases para manter o tráfego durante os serviços.
Após mais de um mês de análises no km 604 da BR-324, em Simões Filho, na Região Metropolitana de Salvador, o Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (Dnit) concluiu que os afundamentos registrados na pista foram provocados pela infiltração de água no interior do aterro da rodovia.
Segundo o órgão, uma série de sondagens, inspeções, levantamentos geofísicos e testes identificou que a água circulava por dentro da estrutura, removendo parte do solo que sustenta a pista. Esse processo criou cavidades subterrâneas e enfraqueceu o aterro, causando os abatimentos observados no pavimento.
Para resolver o problema de forma definitiva, o Dnit definiu um plano de recuperação dividido em duas etapas. A primeira prevê a instalação de um novo sistema de drenagem, com a construção de um bueiro capaz de conduzir a água de maneira segura e evitar novas infiltrações. A obra utilizará uma técnica que reduz escavações na pista, permitindo que o fluxo de veículos seja mantido durante a execução.
Na fase seguinte, equipes irão aplicar injeções de material cimentício para preencher os vazios formados sob o pavimento e devolver resistência à estrutura do aterro. Com o novo sistema de drenagem em operação, o bueiro antigo será desativado e selado.
O departamento informou que já iniciou os procedimentos para contratar a empresa responsável pela recuperação do trecho. Até o início das obras, o local continuará sendo monitorado continuamente, com medidas de segurança adotadas sempre que necessário para garantir a circulação dos motoristas.
A expectativa é que a intervenção elimine não apenas os danos visíveis na rodovia, mas também a origem do problema, aumentando a estabilidade e a durabilidade da BR-324 nesse segmento.
*Com informações Metro 1