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Dentro das possibilidades da advocacia, o empreendedorismo jurídico chegou com uma oportunidade de criação de novidades no mercado. Em entrevista ao De Olho na Cidade, o advogado Bruno Sobral destacou que empreender, além de gerar renda, contribui com descobertas inovadoras.<figure class="wp-block-gallery has-nested-images columns-default is-cropped"><figure class="wp-block-image size-large"><img src="https://deolhonacidade.net/wp-content/uploads/2023/05/26E763AC-6038-457D-B0B8-3BFFEB02AA3F-1024x1014.jpeg" alt="" class="wp-image-37233"/></figure></figure>“O empreendedorismo no mundo jurídico é o exercício da profissão com excelência. Toda e qualquer ideia que você possa trazer para o contexto jurídico é válida e perfeitamente aplicável”, afirma o advogado.Empreender possibilita o uso da criatividade dos profissionais e pode trazer à tona novas soluções para demandas já existentes. De acordo com Bruno Sobral, muitos recém-chegados na área sentem que o mercado está saturado, e que não há espaço para novidades. Contudo, para ter destaque dentro do meio, é essencial manter sempre um bom atendimento.“Atuando de forma honesta, transparente e fidedigna no mundo da advocacia, você já se destaca. Lamentavelmente,o exercício da advocacia ainda carece de capacitação devida e conhecimento de causa. Muitos dos egressos da academia, vem para a profissão com uma visão deturpada. O exercício da advocacia nada mais é do que o ato de ‘bem-servir’. Ao ingressar no mundo jurídico, é preciso ter capacidade e conhecimento de servir”.Conforme o especialista, a grade curricular de advocacia carece de disciplinas de empreendedorismo jurídico e princípios de administração, mas o discente pode buscar capacitações e pensar em como transformar seu conhecimento em renda.

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Transformar uma paixão de infância em um negócio sólido e competitivo foi o tema do Hora do Empreendedorismo, que recebeu o empresário e advogado Nevton Rios, fundador do Shopping dos Emblemas, em Feira de Santana. Jovem, multifacetado e com trajetória marcada pelo empreendedorismo desde cedo, Nevton compartilhou sua experiência no ramo automotivo, os desafios do mercado e as estratégias para quem deseja empreender com propósito e planejamento.O empresário destacou sua ligação antiga com o setor de autopeças, muito antes da carreira jurídica.“Eu tenho mais tempo no ramo de autopeças do que no próprio Direito. Comecei aos 12 anos vendendo peças para veículos. Hoje estou com 29 anos, são 17 anos de experiência no setor automotivo”, afirmou.Apesar de também ser advogado e professor universitário, Nevton ressaltou que o setor automotivo sempre esteve presente em sua vida. Ele revelou que só ingressou na faculdade de Direito aos 17 anos e que a decisão de abrir a própria empresa foi resultado de maturidade profissional.“Já administrava outra empresa no ramo e chegou o momento de trilhar sozinho, seguindo aquilo que eu pensava. Comecei a projetar a ideia em setembro de 2023 e no ano passado a empresa deu start definitivo”, explicou.Atualmente, Nevton concilia as funções de empresário, advogado e professor, onde leciona disciplinas como Direito do Trabalho e Direito Constitucional.“Para facilitar, montei meu escritório dentro da própria empresa. Assim consigo conciliar tudo sem precisar me deslocar”, destacou.O Shopping dos Emblemas nasceu com uma proposta diferente das autopeças tradicionais. Em vez de trabalhar com uma grande variedade genérica de produtos, a empresa apostou na especialização e na linha completa de itens específicos.“Eu pensei em sair do eixo comum. Em vez de trabalhar com tudo, resolvi focar em itens mais difíceis de encontrar, como emblemas de veículos nacionais e importados, além de paletas, coifas, bolas de câmbio, fechaduras, grampos e peças pequenas que sempre dão problema e o cliente não encontra”, explicou.Segundo ele, muitas lojas trabalham apenas com os produtos de maior giro, enquanto sua empresa aposta na completude.“O segmento é pequeno, mas eu tenho a linha completa. Isso faz diferença para o cliente”, pontuou.Nevton alertou que gostar do ramo não é suficiente para garantir o sucesso de um empreendimento.“Não é só conhecer o produto ou gostar de vender. O empreendedor precisa entender gestão, fluxo de caixa, fornecedores, funcionários, clientes, marketing, custos e até tributação”, enfatizou.Como advogado empresarial, ele ressaltou erros comuns cometidos por empresários, especialmente na área tributária.“Vejo muita empresa faturando bem, mas enquadrada no regime tributário errado, só porque alguém disse que era melhor. Isso pode gerar prejuízo e riscos graves”, alertou.Para ele, o segredo é buscar apoio especializado.“A gente não precisa saber tudo, mas precisa andar com pessoas melhores que a gente, que possam orientar e ajudar na tomada de decisão”, afirmou.Ao falar sobre o perfil do empreendedor, Nevton definiu em uma palavra: inconformismo.“O empreendedor é inconformado com o sistema, com a situação, com o salário, com a falta de valorização. Ele percebe que pode fazer mais do que aquilo que está vivendo”, disse.Segundo ele, empreender também é observar oportunidades e inovar dentro dos próprios nichos.“O mercado genérico está se afundando. Hoje, quanto mais específico você for, mais destaque você consegue”, avaliou.Como exemplo, contou que recentemente sugeriu a um conhecido que abrisse uma loja especializada apenas em picapes.“Quando alguém pensar em picape em Feira de Santana ou na região, vai lembrar dele. Isso é pensar fora da caixa”, destacou.O empresário também comentou os impactos do e-commerce no mercado físico, destacando tanto as oportunidades quanto as dificuldades.“É uma oportunidade gigante, mas também um grande desafio. Como competir com grandes centros como São Paulo, onde os custos tributários e logísticos são menores?”, questionou.Ele explicou que muitas indústrias e distribuidores vendem diretamente ao consumidor final pelas plataformas digitais.“A loja física tem aluguel, funcionários, energia, água. Enquanto isso, muita gente vende de casa, sem os mesmos custos. A competição é desleal”, avaliou.Apesar disso, Nevton ressaltou que qualidade e procedência ainda são diferenciais importantes.“Muitas vezes o produto do e-commerce não tem qualidade, não tem certificação do Inmetro e não oferece garantia”, afirmou.Entre os principais desafios do setor, Nevton citou a escassez de mão de obra qualificada.“Formar um bom vendedor de autopeças leva pelo menos cinco ou seis anos. É um ramo muito técnico, com muitos modelos e componentes diferentes”, explicou.Ainda assim, ele acredita que o mercado automotivo oferece inúmeras possibilidades.“Vai desde lava-jato, estética automotiva, venda de veículos, peças, até mão de obra especializada. É um mercado muito amplo”, destacou.Nevton falou sobre empreender ainda jovem e defendeu a ideia de agir no presente.“Se a gente esperar o tempo perfeito, nunca vai semear. O futuro é agora”, disse.O Shopping dos Emblemas está localizado na Rua Carlos Valadares, nº 98, em Feira de Santana. A loja atua há dois anos no local e também pode ser acompanhada pelo Instagram @<a href="https://www.instagram.com/shopping_dos_emblemas/#"></a><a href="https://www.instagram.com/shopping_dos_emblemas/#">shopping_dos_emblemas</a>.

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O quadro Hora do Empreendedorismo recebeu o empresário Manoel Torres, da Rede Menor Preço, para um amplo debate sobre os desafios e oportunidades do mercado, com foco em Feira de Santana, Bahia e no cenário nacional. A entrevista também abordou temas como liderança, propósito empresarial, tecnologia, inteligência artificial e o futuro das matrizes energéticas.Manoel destacou a importância da comunicação do setor com a sociedade.“É uma honra estar aqui. Nosso ramo fala pouco, se comunica pouco, e isso precisa mudar. A falta de informação gera muitos conflitos desnecessários, inclusive com o consumidor”, afirmou.Segundo ele, o cliente de combustíveis ainda é, em grande parte, desinformado sobre legislação e funcionamento do setor.“O consumidor hoje se encontra desinformado. Nas nossas redes sociais a gente busca justamente levar esse tipo de esclarecimento”, disse.Ao falar sobre os desafios atuais do mercado de combustíveis, Manoel apontou a escassez de mão de obra qualificada como o principal obstáculo.“Esse não é um problema só do nosso ramo, mas de quase todos hoje no Brasil. Está cada vez mais difícil contratar pessoas que queiram seguir carreira”, avaliou.Ele ressaltou que o setor oferece oportunidades reais de crescimento profissional.“É uma carreira magnífica. Você pode começar como frentista e virar gerente, supervisor, até dono do próprio negócio. Meu pai é um exemplo disso.”Manoel lembrou a trajetória de Osmar Torres, fundador da Rede Menor Preço.“Ele começou no operacional, como frentista, e hoje é um grande empresário. É o meu maior mentor.”Atualmente, a rede conta com 78 postos, sendo cerca de 15 em Feira de Santana, além de unidades em Salvador, Camaçari, Lauro de Freitas, Alagoinhas Itaberaba, Santo Estêvão, e outras cidades da Bahia e Sergipe.Questionado sobre a possibilidade de autoatendimento, como já ocorre em outros países, Manoel foi direto:“Hoje isso não é viável no Brasil. Somos reféns da legislação. Mesmo que uma mudança seja positiva, a gente não pode avançar além do que a lei permite.”Para ele, a automação pode até acontecer no futuro, mas não no curto prazo.“É totalmente possível, mas vai levar tempo. No cenário atual, não enxergamos essa mudança como viável.”Sobre os carros elétricos, Manoel avalia que eles ainda não representam uma ameaça imediata ao mercado de combustíveis.“Os carros elétricos não são tão duráveis quanto os de combustão. A troca de bateria é cara e, muitas vezes, o consumidor prefere comprar um carro novo.”Ele também explicou os custos ambientais e produtivos envolvidos.“Para produzir baterias, é preciso extrair lítio e outros metais, o que degrada o meio ambiente e encarece muito o processo.”Segundo ele, o petróleo segue sendo uma fonte mais acessível.“O petróleo vale muito justamente porque é acessível. O custo de extração e refino ainda é menor do que o de outras matrizes.”Manoel criticou a falta de incentivo ao etanol, um combustível sustentável no qual o Brasil é referência mundial.“O Brasil é o maior e o melhor produtor de etanol do mundo, mas não fomenta isso como deveria.”Na visão do empresário, o país tem pouca força no cenário global.“O Brasil ainda é um país de terceiro mundo em termos de influência. Não tem a mesma voz que Estados Unidos ou União Europeia.”Além do setor de combustíveis, Manoel compartilhou sua visão sobre liderança e sucesso empresarial.“O grande segredo dos negócios não é ser especialista, mas saber conectar as pessoas certas.”Ele criticou o modelo tradicional de ensino.“A escola ensina que você precisa ser diplomado para ter sucesso, mas no mundo dos negócios isso não é regra.”Para ele, o sucesso vem da capacidade de gerar soluções.“Uma empresa cresce quando resolve problemas reais das pessoas.”Sobre propósito, foi enfático: “Muitos empresários dizem que o propósito é pagar contas. Isso não é motivador. Quando o dinheiro chega, o vazio aparece.”Segundo Manoel, empresas com propósito claro têm equipes mais engajadas.“Quando todos entram na mesma sinergia, o trabalho muda completamente.”O empresário também falou sobre o impacto da tecnologia e da inteligência artificial.“A tecnologia é uma ferramenta. Pode ajudar muito quem sabe usar, mas pode virar bengala para quem depende demais.”Ele alertou sobre o uso consciente.“Tem gente que usa para crescer e tem gente que só consome. A maioria paga, poucos ganham.”Manoel deixou um recado direto para quem sonha em empreender: “Comece agora. Não deixe para depois. O depois não existe.” E completou: “A sua vida depende de você, não dos outros. Começar pequeno ou grande depende do quanto você aguenta a queda.”

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A terceira maior fabricante de motocicletas do mundo, a indiana Bajaj, vem fortalecendo sua presença no mercado brasileiro e escolheu Feira de Santana como um dos pontos estratégicos dessa expansão, por meio de parceria com o Grupo Itadil. As informações foram destacadas pelo diretor comercial do grupo, Carlos Henrique, durante entrevista ao Jornal do Meio Dia.Com mais de 81 anos de história, a Bajaj é líder absoluta no mercado indiano, hoje o maior consumidor de motos do planeta, e chega ao Brasil com um projeto de longo prazo. Segundo Carlos Henrique, a marca iniciou suas operações no país em 2022 e, a partir de 2024, passou a investir diretamente na instalação de uma fábrica na Zona Franca de Manaus, onde todas as motocicletas comercializadas no Brasil já estão sendo produzidas.“A Bajaj é uma marca extremamente consolidada em nível global. O Brasil é um mercado estratégico para a empresa, que estudou profundamente o perfil do consumidor brasileiro antes de iniciar essa operação”, afirmou.De acordo com o diretor comercial, o mercado brasileiro de motocicletas vive um momento de forte expansão e deve, em 2025, ultrapassar o número de emplacamentos de automóveis zero quilômetro.“O Brasil tem um potencial enorme. Hoje disputamos posições entre o quinto e sexto maior mercado consumidor de motos do mundo, mas ainda há muito espaço para crescer”, destacou.O crescimento é impulsionado tanto pelo uso profissional, como entregadores e mototaxistas, quanto pelo lazer e pela mobilidade urbana cotidiana.Com 56 anos de atuação no setor automotivo, o Grupo Itadil decidiu entrar no mercado de motocicletas após análises detalhadas do setor. A Bajaj foi escolhida como parceira justamente pelo custo-benefício, tecnologia e confiabilidade da marca.“Nosso DNA é automotivo. Começamos com caminhões, depois automóveis, e agora entramos em motos com a certeza de que é um produto que vale a pena”, explicou Carlos Henrique.Atualmente, o grupo já conta com uma loja da Jade Motos Bajaj em Feira de Santana, na Avenida Presidente Dutra, além de uma unidade em Itabuna e outra em fase de implantação em Vitória da Conquista.Entre os principais atrativos da marca, o diretor destacou o conjunto entre desempenho, economia e tecnologia, com modelos que vão de 150 a 400 cilindradas, distribuídos em seis versões.“Você compra uma moto de 400 cilindradas praticamente pelo preço de uma concorrente de 160. É o menor custo por cilindrada do mercado”, pontuou.As motos contam com recursos como freios ABS, injeção eletrônica, painel digital completo, ergonomia pensada para o biotipo do brasileiro e baixo consumo de combustível, além de bom desempenho tanto no uso urbano quanto em estradas.“É uma moto confortável, segura e tecnologicamente avançada. Convido o consumidor a fazer o teste ride e comprovar”, reforçou.Carlos Henrique também destacou que a Bajaj chega ao Brasil com uma estrutura completa de pós-venda, peças e assistência técnica, afastando receios comuns sobre novas marcas no mercado.“Não é uma marca que veio por meio de importador eventual. Existe um investimento pesado de fábrica, geração de empregos e ampliação da produção no Brasil”, afirmou.Em Feira de Santana, a chegada da marca já gera reflexos positivos na economia local, com a contratação de novos colaboradores e movimentação em toda a cadeia produtiva.“Gerar empregos, impostos e renda faz parte do nosso compromisso. Feira de Santana é nossa casa, é onde concentramos nossa operação administrativa e onde queremos continuar crescendo”, concluiu.Em Feira de Santana, a loja da Jade Motos Bajaj funciona na Avenida Presidente Dutra. Os interessados podem visitar a unidade, agendar test ride e obter informações também pelas redes sociais do grupo. O Grupo Itadil mantém ainda as bandeiras Topázio Toyota, Jade Nissan, Safir Peugeot, Safir Citroën e Itadil Seminovos, consolidando-se como um verdadeiro shopping center automotivo na região.

Empreendedorismo jurídico pode ser oportunidade de inovar na área de direito, diz especialista

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